Pohon dopravníkového pásu pro přepravu uhlí
Severočeské doly a.s., úpravna uhlí Ledvice
Původní pohon:
Kuželočelní převodovka elektromotor, hydraulická brzda. Spojení převodovky s patkovým elektromotorem i s hnaným bubnem dopravníkového pásu pomocí čepových spojek - složitá mechanika pohonu, nároky na přesnost uložení převodovky a elektromotoru.
Nový pohon:
Výkon 22 kW, kuželočelní převodovka spojená s elektromotorem pomocí příruby. Hydraulická brzda je nahrazena mechanickým zařízením pro zamezení zpětného chodu (tzv. Back-stop). Toto zařízení je instalováno v převodovce. Velmi jednoduchá mechanika pohonu, jednoduchá a nenáročná údržba.
